Iki ayri üniversiteden uzmanlar, 800 metrelik tünel kazisi sirasinda teh yasanmamasi için 700 kadar daire bosaltilmali derken, son karari Kocaoglu verecek
I
zmir Büyüksehir Belediyesi'nde, insaatina geçtigimiz Haziran ayinda baslanan Ege Üniversitesi Hastanesi-Bornova merkez arasi 3.4 kilometrelik metro hattinin 800 metrelik bölümünün tamamlanamama riskiyle karsi karsiya kalinmasinin soku yasaniyor. Müteahhit firma Bozoglu Insaat'in istegi üzerine bölgede incelemede bulunan Orta Dogu Teknik ve Dokuz Eylül Üniversitesi'nden uzmanlar, hattin Evka-3 ile Bornova merkez arasindaki 800 metrelik tünel kazisinin, zeminin kum ve killi olmasi nedeniyle geçecegi bölgedeki 20 civarinda apartman için yikilma riski olusturacagi yönünde rapor hazirladi.
Uzmanlar, belediye yönetimine "insaat devam edecekse bu binalar bosaltilmali" uyarisinda bulundu. Bunun üzerine belediye yönetimi, projeyi tekrar degerlendirmeye alirken gözler son karari verecek olan Baskan Aziz Kocaoglu'na çevrildi.
SORUMLU OLURSUNUZ
Bu hattin insaatina özel önem veren Kocaoglu, ya 3.4 kilometrelik hattin 800 metrelik bölümünden simdilik vazgeçecek ya da tüm risklere ragmen projeye devam karari verecek. Eger, Kocaoglu insaata devam karari verirse, bu binalarin bosaltilmasi gerekecek. Bu durumda da binalardaki yaklasik 700 dairede oturan 2 binden fazla kisiye geçici konut bulunmasi ve kira bedellerinin karsilanmasi zorunlulugu dogacak. Bu da hem vatandaslar hem de belediye için pek çok hukuki sorunu beraberinde getirecek.
Hattin insaatiyla ilgili yasanan kriz, ilk olarak 4 ay önce Manisa karayolu bitisiginde yaklasik 44 dairenin bulundugu Baris apartmaninda bazi çatlaklarin olusmasiyla ortaya çikti. Bölgede inceleme yapan uzmanlar apartmanin yani sira hattin geçecegi bölgedeki Umut ve Çaylak apartmanlarinin da risk altinda oldugunu belirledi. Bu gelismeler üzerine, Baris apartmani yönetimi, Büyüksehir Belediyesi'ne ihtarname çekti ve binalarindaki çatlaklarin metro insaatindan kaynaklandigini öne sürerek bundan sonra meydana gelebilecek çökme ve zararlardan belediyenin sorumlu olacagini bildirdi.
GÜÇLENDIRMA YAPIN
Baris apartmani yönetimi ayrica Izmir 5. Asliye Ticaret Mahkemesi'nde tespit davasi da açti. Apartmanlarin Evka-3 Istasyonu yapimi sirasinda hasar gördügünü öne süren bina sakinleri, can ve mal güvenliklerini tehdit eden bir durum olup olmadiginin belirlenmesini ve olmasi halinde Büyüksehir Belediyesi tarafindan binaya güçlendirme yapilmasini istedi. Konu apartman yönetimi tarafindan Içisleri Bakanligi'na da bildirilince, Valilik Büyüksehir'den sorunla ilgili bilgi istedi.
Bu arada tespit davasinda görevlendirilen bilirkisi, Baris apartmaninin zemin kolonunda çatlak ve yine zemin kat odalarinda bazi hasarlar tespit etti. Çatlaklarin metro insaatindan kaynaklanmadigi yönünde rapor veren bilirkisi, binadaki çatlaklarin zemine uygun proje yapilmamasi yüzünden olustugunu ifade etti. Su an binada can ve mal güvenligini tehdit eden bir durum olmadigini belirten bilirkisi, metro hattinin apartmanlarin altindan geçerken risk yaratabilecegi, zemin kattaki çatlaklarin ortaya çikan titresimler nedeniyle binanin tamamini sarabilecegine dikkat çekerek binada bir an önce güçlendirme yapilmasini önerdi.
KARSI GÖRÜS ÇIKTI
Bazi apartman sakinleri ise, apartman yönetiminin aksine, çatlaklarin metro insaatindan önce Karayollari Genel Müdürlügü'nün Osman Kibar Kavsagi insaatinda meydana geldigini öne sürdü. Müteahhit firma Bozoglu Insaat'in da insaat öncesi, hattin yakinindan geçecegi binalarda tek tek yaptirdigi tespit raporlarinda da sözkonusu binadaki çatlara yer verildigi de mahkemeye bildirildi. Büyüksehir Belediyesi, apartman sakinlerine çatlaklarin metro insaatindan kaynaklanmadigini, güçlendirmeyi apartman sakinlerinin yapmasi gerektigini bildirdi.
Binalar killi zemine uygun insa edilmemis
Yüklenici firma Bozoglu ile metro insaatinin müsavir firmasi, zeminin sorunlu olmasindan dolayi Dokuz Eylül ve Orta Dogu Teknik Üniversitesi uzmanlarindan bölgedeki zemin ve apartmanlarin durumu, tünelin hangi yöntemle insa edilmesinin uygun olacagi konusunda raporlar istedi. Hattin 800 metrelik bölümünün tasidigi risk de iki üniversite uzmanlarinin yaptigi bu incelemeler sonucunda ortaya çikti.
Zeminin kum ve killi olusu, hat üzerindeki binalarin büyük çogunlugunun zemine uygun sekilde projelendirilmedigi, apartmanlarin eski yapim teknikleriyle yapilmis ve çok katli oluslarinin risk olusturdugu uzmanlarin ilk tespitleri arasinda yer aldi. Uzmanlar Evka 3 ile Bornova merkez arasinda kalan 800 metrelik hat boyunca yaklasik 20 binanin risk altinda oldugunu, insaata devam edilmesi halinde bu binalardaki yaklasik 700 dairenin bosaltilmasi gerektigi yönünde görüs belirtti.
Yasanan bu gelisme Büyüksehir Belediyesi ve sözkonusu apartman sakinlerinde sok etkisi yaratti. Uzmanlarin görüsleri projeden sorumlu bürokratlar tarafindan konuyla ilgili son karari verecek Baskan Kocaoglu'na iletildi. Kocaoglu, rapor, görüs ve alternatifleri degerlendirdikten sonra metro hattiyla ilgili kararini verecek. Yerel seçimlerden önce Ege Üniversitesi Hastanesi-Evka 3 arasi 2.5 kilometrelik hatla Kampus ve Evka-3 istasyonlarinin hizmete alinmasi, Evka 3-Bornova merkez bölümünün seçimlerden sonraya ertelenmesi Kocaoglu'nun seçebilecegi yollardan biri olarak öne çikiyor.
Ancak, Kocaoglu, herseye ragmen insaata devam karari verirse, bu defa risk tasiyan bu binalardaki yaklasik 700 dairede yasayanlarin baska yerlere tasinmasi gerekecek.
Diger bölgelere agirlik verildi
Metro hattinin Evka 3 ile Bornova merkez arasindaki bölümünde sorun çikmasi üzerine yüklenici firma Bozoglu Insaat, hattin geri kalan bölümünü bir an önce tamamlamak için yogun çalisma içine girdi. Söz konusu hatta insaatin gerçeklesme oraninin yüzde 60'lar seviyesinde oldugu belirtildi. EÜ Hastanesi ile Evka-3 arasinda kalan bölümde bir sorun olmadigi çalismalarin hizli bir sekilde yürüdügü ifade edildi.
Temeli 2007'de atilmisti
Temeli 2007 yili Haziran ayinda CHP Genel Baskani Deniz Baykal tarafindan atilan 3.4 kilometrelik hat, EÜ Hastanesi önünden önce EÜ Kampusü'ne oradan da Evka-3'e geçecek. Hat, buradan da Bornova merkeze ulasacak. Tamaminin yer altindan gitmesi planlanan hatta Kampus, Evka-3 ve Bornova Merkez olmak üzere üç istasyon yer alacak.
Bu haber 6286 defa okunmuştur.
